Opel Astra F Egr Szelep Hiba

Saturday, 27-Apr-24 06:20:01 UTC

• EGR szelep cikkszáma: 7375D. 5 © 2011-2017 Minden jog Fenntartva! Igazad van, motorkód alapján gondolhattam volna. Figyelt kérdéshidegen szépen veszi a gázt, de melegen lassaban esik le a fordulat és lassaban veszi a gázt. Egyéb egr szelep tisztítás ára. Ha nincs feszültségváltozás, a szelep megszorult, tisztítás, csere. Most megyek ki megnézni mi is a hiba.. De azért köszi a válaszod. Ellenőrző villamos mérések. • Gyártó: WahlerAutótípusok Opel astra f g Omega b vectra b zafira. Pin3 és test között, valamint Pin2 és Pin3 között a feszültség értéke 4, 5... 5, 2 V. Ha ez a feszültségérték nem jelenik meg, akkor vezeték vagy motor-ECU hiba lehet. Németország északi részéről importált. Tisztítás, szelepcsere. Az AGR-szelep potenciométer ellenállása Pin2 és Pin 3 között mérve 4 kohm ± 40%. Az 1999-es évjáratú EURO2-es X16SZR-es F astrám már EGR-el szerelt.

Astra F Egr Szelep Hiba 9

3 CDTI 16V EGR szelep. 1/3 anonim válasza: Meglehet, egy probát emgér a cseréje. Egy Astra F club caravan 2. Motor-ECU-tól AGR vezérlőfeszültség-kiadás ellenőrzése.

Astra F Egr Szelep Hiba W

Euro besorolásnak nem függvénye az EGR szelep, ha tudta a megfelelő környeztvédelmi normákat nélküle is akkor nem tettek rá, anno kísérletek voltak vákuumos EGR-ekre, de nem az EURO miatt. Opel astra f egr szelep hiba? Ha ezt nem éri el, a feszültség > 1, 1 volt, az AGR-szelep szelep-. Az Opel Corsa B 1, 0 literes, háromhengerű, X10XE motorjának AGR-szelepe gyakran meghibásodik. Még annyi hogy nem mindig csinálja előbb hazajöttem megint nem csinálta.. Szóval érdekes.. sziada5925. Facebook | Kapcsolat: info(kukac). Úgy kell Nálad is kivillogtatni, mint az első G Astráknál. Bundee Elküldve Július31, 2016 Share Elküldve Július31, 2016 9 órája, Veritas írta: Ja, bocsi ezt nem írtam. Az alkalmazás letöltéséhez: Autós kiadások, autós napló és a alkatrészcsere-ütemezés; kedvenc anyagok, jegyzetek és dokumentumainak mentése.

Astra F Egr Szelep Hiba 7

A csavarok meghúzási nyomatéka 8 Nm. Hibakód: 1405-(0405) EGR szeleppel kapcsolatos.. Csak X16XEL motornál jól el van rejtve.. Elég lesz hozzáférni.. Csak ezt egy egy kódot dobta.. Remélhetőleg a tisztítás megoldja a problémát. Arlekim: képet toljál! A motor-ECU így képes hibakódokat is hozzárendelni: hibakód P0403: AGR-szelep feszültség nagy (kicsi) áramkör nyitott. Gázpedál-benyomásra a feszültségnek kb. Nézzük, mik az EGR meghibásodásának tipikus jelei, és milyen egyéb komponensek amortizációjára hívhatják fel a figyelmünket? A műszerfalon láthatjuk a motorhiba jelző kigyulladását. Szelepfedél tömítés. Ok: AGR-jel (útadó) nem elfogadható (jeladóhiba, szelepszorulás). Hibakód P1405: AGR-szelep feszültség "kell" érték nagy (kicsi), AGR-jel inkorrekt. 1. ábra: a villamos csatlakozó aljzatoldali nézete szerinti lábkiosztás: Pin1 – tekercs kapcsolt test, Pin2 – potenciometer test, Pin3 – potenciometer tápfesz., Pin4 – potenciometer jel (csúszka), Pin5 – tekercs tápfesz. Én egy jó ideje ezt használom.

Astra F Egr Szelep Hiba Video

Próbáld meg ez alapján kivillogtatni. A weboldal sütiket (cookie-kat) használ, hogy biztonságos böngészés mellett a legjobb felhasználói élményt nyúatvédelmi szabályzat. Igen az Én még csak most bukkantam rá.. Na szívócső levéve, idióta pattintós bilincs volt rajta.. Visszatenni hagyományossal fogom aminek csillagcsavar feje van.. Rücsök volt bőséggel fojtószelepnél.. Az is ki lett takaritva, holnapra szerzek Torx csavarkulcsot mert ami nekem volt túl "minőségi" volt Csavar elrágta kulcsot, mikor ki akartam venni EGR szelepet... Ismerőssel beszéltem neki a Zafiránál 2. Nade fojtószelep előtt valamiféle szorítóval van lefogatva nem birok rájönni miként lehet szétszedni azt a szoritót.. Tipp? Olajleeresztő Csavar. Z16XEP símán beraktam a lefalazó lemezt és SEMMI hibát nem dob. A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Én elsőre EGR szelep és fojtószelep tisztítást javasolnék, de könnyen előfordulhat, hogy a trafóhidad rosszalkodik. Opel corsa meriva agila egr szelep 7. • Gyártó: PierburgMegfelelő még Volkswagen Tuareg 2 5tdi motorkódok BLK BPD BAC BPE.

Astra F Egr Szelep Hiba 13

Az AGR-szelep tekercsellenállása Pin1 és Pin5 között mérve kb. A szívosor is olyan kialakítású, hogy a műanyag öntésekor nem lett lyuk hagyva az EGR visszavezető csőnek. 6 8v, én újjat nem veszek marha drágák újonnan, max kiveszem és kipucolom. A mért értékeknek nem szabad ingadozniuk. Nincs nagy múltam itt, de azért igyekszem. Meg lett hajtva is rendesen ki lett égetve a dolog. Rendeljen Kipufogógáz visszavezető szelep OPEL terméket könnyedén az AUTODOC-tól. A rendszer összedugott állapotában, üzemmeleg motor alapjáratán Pin4 és test között a feszültség "kell" értéke < 1, 1 volt. Opel topik - Technika, hobbi, otthon fórum. Mert ha elég akkor tiszta dzsuva lesz szerintem az is.. A folytószelep attól a hülye kartelgáztól koszolódik... Megakadt a tudomány, ahhoz hogy le tudjam venni EGR-t le kell vennem a légszűrőtől érkező műanyag csövet ami vezet a fojtószelep elé. Úgy néz ki, hogy gyárilag nincs benne EGR szelep.

Astra F Egr Szelep Hiba 11

Pin5 és motortest között kb. Az nem ciki, a hazudozás az. Akkor hogy is van ez? Így láthatjuk, hogy egy szakavatott kórmegállapítás nélkül felelőtlenség beskatulyázni a problémánkat az EGR hatáskörére kiterjedően. 3 voltig kell növekednie.

2/3 anonim válasza: Biztos van benne? Nyilvánvalóan ebben a szituban is jelentősen megbomlanak a helyes arányok a kipufogón keresztül távozó gázok esetében, viszont itt a magas hőmérséklet eredményeképpen a nitrogén-oxid túlburjánzása tapasztalható. Jelentkezem topic-tagnak. A nyitott stádiumú blokk azt indukálja, hogy a kipufogógázok gyakorlatilag megállás nélkül ömlenek a szívócsonkba.

Kicsit viharvert orral, némi vasoxiddal, és állítólag gyári tuniggal (toronymerevítő, sportülések, sportinjektor, sportdob) + momo fakormány + eredeti kazettásmagnó. 12 voltnak kell megjelennie. A Pin 4 és Pin 2 között, valamint Pin 4 és Pin 3 között mérve, együtt (összegezve) kb. Nem levágva lett, látszik a kábelen, hogy nem is volt). A motohűtő felől kellene csatlakozniuk). Gyújtáselosztó rotor. Ha nem szeretnél feleslegesen időt és pénzt pocsékolni alkatrészcserékkel, lehet, hogy jobban jársz, ha egy szakszerű tényfeltárás után ugrasz csak bele a javításba. Az AGR-szelep kiszerelése. Alkatrész katalógus. A gyári dugózó készlet van benne, a visszavezető cső sincs benne, az ECU-nak van egy gyárinak kinéző alaplemeze, hogy mind a 4 csavarral rögzítve legyen( egy helyen a visszavezető csőre lenne rögzítve), illetve a kábelkorbácson sincs rajta az EGR csatlakozó. A szelepet a motor-ECU vezérlésére villamos beavatkozó mozgatja – a pneumatikushoz viszonyítva – igen gyorsan.

Vezérlőfeszültség-ellenőrzés. Hűtőfolyadék Hőmérséklet Érzékelő. AGR-szelep villamos mérése. 6 16V Ecotec X16XEL mocival. Az oldalon megjelenített tartalmakért a oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget, a feltöltött, közzétett tartalmak a publikáló személy szellemi tulajdonát képezik és minden felelősség a publikáló személyt terheli! Ilyenkor gyakran fordulhat elő hideg motornál ingadozó alapjárat, esetleg alapjáraton a motor el is akadhat, jelentős üzemanyag fogyasztásemelkedést tapasztalhatunk, illetve az erős hajtóanyag szag is lényeges kórisme, hiszen a kipufogóból jóval számottevőbb mennyiségű szénhidrogén távozik, ami persze azt is generálja, hogy ilyen gonddal az autónk nem fog átmenni egy emissziós teszten a már említett túlzott szénhidrogén tartalom miatt. 2CDTI motorral EGR úgy elrakodott, hogy a rajta lévő két lyukat újból ki kellet fúrni. 3/3 A kérdező kommentje: 2001 évjáratú, x16szr motor 1. Visszacsatoló jel ellenőrzése. 0i C20NE motoros szekerem van. Iratkozzon fel frissítésekre, így nem hagyja ki az új útmutatókat. Tegyen fel kérdéseket, vagy ossza meg javítási tapasztalatát az autós fórumon. Hangos robbanásokat is tapasztalhatunk, ami már nem jó ómen, mert a túlhevülés miatt a normál égést egy újabb is követheti, a kettő együtt viszont már akkora túlerő, hogy a motor roncsolódását okozhatja.

Visszaszerelésnél tiszta felületre hordjuk fel a tömítőmasszát, az érzékelő meghúzási nyomatéka 11 Nm. CROSSLAND X. GRANDLAND X. MONTEREY.